系统温升过高。井下服务过程中，经常发现液压系统油温在70℃以上时，掘进机司机不查询温升过高原因，反而继续开机，导致液压系统各部分性能降低严重，液压件使用寿命大大缩短。
建议：当发现系统温升过高时，应及时停机查找原因。温升过高的原因主要就是冷却水流量不够。导致流量不够的原因主要有一是不开冷却水或少开；二是井下水质过差，造成冷却器、蛇形管内锈蚀严重，导致水路不畅通，影响冷却效果。过高的温度使得液压油黏度降低、容积效率降低、润滑油膜变薄、机械磨损加剧，导致泄露的发生。油温过高还会造成密封件加速老化，使密封效能降低，导致密封件失效。因此，应根据不同原因及时处理。
油位不到位。井下服务过程中，经常发现油箱内油位不到位，导致整个液压系统流量不够，压力上不去，严重时，甚至发生油泵吸空事故的发生，导致油泵损坏，造成极大的浪费。
建议：当发现油位到位时，应立即停机加油。另需注意的是，加油也不可过满。如加油过满会引起液压油升温过快，回油压力过大等。导致液压油加速老化变质，长期如此会缩短液压元件使用寿命，冷却器容易损坏漏油。
野蛮施工。井下服务过程中，经常发现当工作面遇全岩或半煤岩时，岩石硬度已超过掘进机可截割硬度，部分区队不退出掘进机放震动炮，而是用掘进机硬割，造成掘进机严重超负荷运转，甚至出现跳机现象，对整个掘进机液压系统、机械部分都造成严重损坏。
建议：当遇到全岩或半煤岩工作面时，应根据工作面岩石具体硬度情况，选择是否退出掘进机，如硬度高于掘进机可截割硬度时，应退出掘进机，放震动炮后再使用掘进机掘进。
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